7月18日，针对理想L9试驾车空气悬挂故障一事，理想汽车方面回应称：系重庆试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。“因为供应问题，有部分试驾车使用试制阶段的缓冲环。虽然试制版满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度为试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。而换装加强版缓冲环的原因是，21寸轮毂成为标配，缓冲的压力更大。”理想汽车方面称。

　　7月17日，据《央广网》报道，一辆理想L9试驾车悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。

（文章来源：北京商报）